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BMW i8 with BMW Laserlight

Mostrar todos los medios

BMW ha entregado la primera unidad de BMW i8 con faros láser de España a su propietario. En concreto este acontecimiento ha tenido lugar en Bertolín, Concesionario Oficial de BMW y punto de venta de BMW i en Valencia. Este hito es de especial importancia para la marca y para el concesionario ya que BMW ha sido pionera en el desarrollo y uso de esta tecnología para un coche de producción y porque se trata de una tecnología prácticamente exclusiva de este modelo.

Mientras que la versión básica del BMW i8 está equipada con faros de LED de alta intensidad y gran eficiencia energética, la luz láser opcional garantiza un haz de luz de hasta 600 metros de alcance, lo que significa doblar el ya de por sí gran alcance de los modernos LED. Gracias a la nueva tecnología láser, se aumenta la eficiencia energética en un 30% más en comparación con las luces de LED de bajo consumo.

La unidad escogida por el cliente es de color Sophistograu y entre los opcionales que la unidad incorpora, la iluminación BMW Laserlight forma parte de la elección final

https://www.press.bmwgroup.com/spain/pressDetail.html?title=bmw-entrega-el-primer-bmw-i8-con-faros-l%C3%A1ser-de-espa%C3%B1a&outputChannelId=37&id=T0200404ES&left_menu_item=node__8610

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LUZ LARGO ALCANCE Y LUZ DE GRAN APERTURA LATERAL COMBINADAS, MÁXIMA ILUMINACION EN LARGA Y CORTA DISTANCIA.



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La homologación y montaje de faros en los vehículos a motor está regulado por distintos reglamentos y normativa comunitaria. En su caso son tres los reglamentos CEPE/ONU que le afectan : El nº 8, el nº 98 y el nº 48. Los dos primeros regulan las prescripciones técnicas de fabricación del faro y el tercero las prescripciones técnicas de su instalación.

Por tanto no habrá problema si el cambio que ha realizado en las lámparas (o en la fuente luminosa) está amparada en la homologación del vehículo y sus componentes. A título de ejemplo, normalmente no habrá problemas SIEMPRE QUE NO SUPERE LA INTENSIDAD LUMINICA MAXIMA FIJADA EN LA HOMOLOGACION DEL FARO, o EL NUMERO DE LUMENS NO SUPERE LOS 2000, ya que en el primer caso el cambio  estaría autorizado, y en el segundo precisaría de un lavafaros y un regulador automático.

Los datos referidos al nº de lumens y al nº de candelas que tiene una lámpara debe Vd. pedírselas al vendedor de la lámpara, quién debe confirmarle por escrito si con la contraseña de homologación que tiene su faro LA LAMPARA QUE LE HAN PUESTO SE AJUSTA O NO A LA HOMOLOGACION DEL MISMO y, en consecuencia, está autorizado su uso.

Por ello es por lo que si su faro dispone de las letras DC o DCR grabadas en el mismo puede equipar un Kit Led de 1800 lúmenes y circular completamente legal, cumpliendo con la normativa de circulación y pasar la Itv sin necesidad de equipar al coche con Lava-faros y regulación automática de altura de Faros.

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Kit led H4 Bixenon,  valido para camión, actualice a la ultima tecnología, Luz LED, 3200Lm en comparación con los 1200Lm de la bombilla halógena, multiplicamos por 2 la potencia Luminosa.



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